این وبلاگ زیر مجموعه وبلاگ تخصصی مهندسی برق قدرت (http://foodaji.blogfa.com) میباشد

پاسخ آقای رضا ن
سؤال شماره: 1004

سوال:

سلام در موتور سه فاز اگه یک سیم (فاز) قطع شود. موتور در حال کار به کار خود ادامه می دهد. چرا؟

پاسخ:

وقتی یک فاز از سه فاز موتور سه فاز قطع شود، میدان مغناطیسی مختل می شود اما دو فاز چون داریم این دو فاز با این اختلال مبارزه می کنند و سعی دارند تا قدرت میدان مغناطیسی قبلی را حفظ کنند بنابراین جریان بیشتری می کشند تا قدرت میدان مغناطیسی را حفظ کنند لذا چون نمی توانند قدرت میدان مغناطیسی لازم را تهیه کنند همچنان جریان می کشند یعنی همچنان موتور با دور کمتر از دور نامی به کارش ادامه می دهد این امر ادامه پیدا می کند تا تجهیزات حفاظتی عمل کنند و اگه تجهیز حفاظتی نداشته باشیم موتور خواهد سوخت.

سربلند و سرافراز باشید

هادي اكبري

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/28ساعت 19:56    |  

پاسخ خانم فرزین مومنی
سؤال شماره: 1003

سؤال:
چرا در اتوترانس ایزوله نداریم

پاسخ:
چون در  ساير ترانسفورماتورها بين سيم پيچي اوليه و ثانويه هيچگونه رابطه الکتريکي وجود ندارد پس ميتوان با ساخت ترانسفورماتور يک به يک يا اصطلاحا ايزوله ارتباط الکتريکي طرف مصرف کننده (ثانويه) و شبکه (اوليه) را قطع کرد. اما بدليل ساختار متفاوت اتوترانسفورماتورها سيم پيچ ثانويه قسمتي از سيم پيچ اوليه ميباشد و در واقع بين اوليه و ثانويه ارتباط الکتريکي برقرار است.

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/27ساعت 20:46    |  

پاسخ آقاي ابراهیم شیروی خوزانی
سؤال شماره: 1002

سؤال:
سلام در مورد موتورهای با بارگذاری پایین می توان از اتصال ستاره-مثلث - ستاره استفاده کرد؟

پاسخ:
سلام منظور شما رو از اتصال ستاره - مثلث- ستاره متوجه نشدم. لطفا شفافتر توضيح دهيد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/27ساعت 20:40    |  

پاسخ آقاي احمد احمدی
سؤال شماره: 1001

سؤال:
سلام.آقا جان سوال منو جواب بدین. فلسفه اینکه برق سه فاز شده چیه؟چرا دو فاز یا چهارفاز تولید نشده و به تبع آن مثلا چهار فاز انتقال پیدا کنه و همه دستگاه ها سه فاز به چهار فاز کار کنن

پاسخ:
سلام دليل اينکه دو فاز نشده به اين دليل است که چون دو فاز 180 درجه با هم اختلاف فاز دارند پس در موتورهاي الکتريکي مانند بحث تکفاز مشکل در راه اندازي داشتيم و همچنين گشتاور موتور دوفاز گشتاور يکنواختي نبود و براي تعداد فازهاي بيشتر از سه جدا از بحث اقتصادي (که مثلا خط انتقال 4 -5 يا بيشتر فاز داشته باشد متريال خيلي زيادي براي انتقال و توليد و همچنين مصرف مثلا موتور 5 فاز و ..) مهمترين علت آن اين است که فقط در سه فاز است که ولتاژ هر فاز نسبت به هر يک از فازهاي ديگر برابر است و به عبارت ديگر فقط در سه فاز است که اگر هر يک از فازها را درنظر بگيريد اختلاف فاز آن با هر يک از فاز هاي ديگر برابر است و آن هم 120 در جه ميباشد. اما تصور کنيد در 4 فاز اگر يک فاز را در نظر بگيريد زاويه آن با فاز دوم و چهارم 90 درجه است و با فاز سوم 180 درجه و همچنين در 5 فاز زاويه يک فاز با فاز بعدي 72 درجه با فاز بعدي 144 با بعدي 216 و الي آخر و همين عامل سبب ميشود که ولتاژ فاز به فاز براي فازهاي گوناگون فقط در 3 فاز برابر هم باشد و در ساير موارد ميتواند برابر نباشد.
البه از تعداد فازهاي بالاتر مثلا 6 فاز در مواردي که فقط در يکسوسازها کاربرد دارد بدليل کم بودن ريپل ولتاژ يکسو شده استفاده ميشود.

اگر توضيحات واضح نبود بفرماييد تا به طريق ديگري توضيح دهم

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/27ساعت 15:44    |  

پاسخ آقاي جواد فرامرزی
سؤال شماره: 1000

سؤال:
با سلام خدمت شما دوست عزیز بنده یک نقشه خیلی جزیی از مولد برق دارم که از نوع سوییچی هست نه از نوع دیپ سی ميخواستم ببینم اگه نقشه رو براتون ارسال کنم پاسخگو هستین. بد کمال تشکر

پاسخ:
سلام بستگي به اين دارد که سوال شما چه باشد؟
منتظر سوال شما هستم.

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/27ساعت 15:18    |  

پاسخ آقاي علیرضا عزیزی نژاد
سؤال شماره: 999

سؤال:

برای القای ولتاژ باید شار مغناطیسی تغییر کند، ترانسفور ماتور چگونه کار می کند؟

پاسخ:
سيم پيچ اوليه ترانسفورماتور به يک ولتاژ مشخص متصل ميشود و در اين حالت عبور جريان از طريق سيم پيچ سبب ايجاد شار در هسته ميشود که اين شار در سيم پيچ ثانويه سبب القاي ولتاژ ميشود. از آنجايي که براي القاي ولتاژ بايد شار تغيير کند در نتيجه ولتاژ اوليه بايد متناوب باشد که سبب ايجاد شار متناوب شده و اين شار بتواند ايجاد ولتاژ نمايد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/21ساعت 15:22    |  

پاسخ آقاي محمد فرجی
سؤال شماره: 998

سؤال:

سلام سه عدد سیم از داخل موتوری بیرون آمده است از کجا بفهمیم با دستگاه مولتی متر که نوع اتصال آن ستاره است یا مثلث می باشد با تشکر

پاسخ:
سلام تنها را باز کردن موتور و ديدن نوع اتصال و يا از روي اطلاعات درج شده بر پلاک موتور شايد فهميد. روش ديگري وجود ندارد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/21ساعت 0:49    |  

پاسخ آقاي محسن رضایی
سؤال شماره: 997

سؤال:
سلام. اگه میشه لطف کنید انواع بارهای هارمونیک زا کدامند؟ وبرای جلوگیری از هارمونیکی شدن جریان باید چیکار کرد؟

پاسخ:
سلام بارهاي هارمونيکي شامل بارهاي غير خطي و ادوات الکترونيکي و ... ميباشد که ميتواند لامپهاي کم مصرف با بالاست الکترونيک باشد يا کوره هاي القايي يا تجهيزات مخابراتي - کامپيوترهاي خانگي و امثال آن باشد که جهت رفع آنها از فيلترهاي هارمونيکي که به زبان ساده نوعي فيلتر پايين گذر است استفاده ميکنند.

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/20ساعت 11:42    |  

پاسخ آقاي شهریار حیدری
سؤال شماره: 996

سؤال:
علت چشمک زدن لامپهای کم مصرف بعداز خاموش شدن چیست؟

پاسخ:
اين حالت در دو رخ ميدهد: اول اينکه کليد برق از نوعي باشد که داخل کليد لامپ قرار دارد و اين حالت باعث ميشود در حالت خاموش بودن لامپ جريان ضعيفي از ظريق لامپ داخل کليد جاري شود و سبب چشمک زدن لامپ در حالت خاموشي شود. حالت دوم زماني ميباشد که کليد داراي لامپ داخلي نميباشد اما کليد بجاي اينکه سر راه فاز قرار گيرد سر راه نول قرار گرفته و وقتي لامپ خاموش است در واقع نول را قطع کرده ايم و همچنان فاز به سر پيچ لامپ متصل ميباشد و اينحالت هم باعث جاري شدن جريان ضعيفي داخل لامپ و از طريق خاصيت خازني به داخل ديوار يا زمين ميشود. البته حالت دوم بيشتر براي لامپهاي مهتابي مه به ديوار کوبيده ميشوند رخ ميدهد ضمن اينکه دليل اول عمده ترين علت اين مشکل ميباشد.
شايان ذکر اين مسئله زماني که لامپ مدتي روشن بوده و خاموش ميشود بيشتر نمود پيدا ميکند و آن هم به دليل گرم بودن گاز داخل حباب لامپ ميباشد که عبور جريان ضعيف هم در اين حالت ميتواند سبب چشمک زدن لامپ شود

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/20ساعت 11:35    |  

پاسخ آقاي حمیدرضا جمالی
سؤال شماره: 995

سؤال:
با سلام ایا در هیتر برقی دو سر سیم را به فاز و نول وصل کنیم اتصال کوتاه انجام نمیشود

پاسخ:
سلام منظورتون واضح نبود لطفا بفرماييد که منظورتان دو سر کدام سيم ميباشد؟ اگر منظور شما دو سر سيم المنت هست که بايد گفت در اين حالت اتصال کوتاه رخ نميدهد چون سيم المنت داراي مقاومت بالايي ميباشد که عبور جريان را محدود ميکند

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/20ساعت 11:26    |  

پاسخ آقاي علی احمدی
سؤال شماره: 994

سؤال:

با سلام آیا لوپ کردن کابل ارت یک موتور الکتریکی که بدنه موتور را به شبکه ارت متصل میکند با توجه به روکش دار بودن آن خاصیت سلفی ایجاد میکند و سبب افزابش امپدانس کابل ارت میشود به عبارت دیگر اگر کابل ارت ارتباط دهنده بدنه موتور به ارت اصلی را چند دور بصورت حلقه نماییم امپدانس مسیر ارت افزایش می یابد با تشکر

پاسخ:
سلام بهتر است مسير اتصال زمين کوتاه ترين حالت ممکن باشد چون مقاومت اهمي مسير اتصال کوتاه فاز به زمين پايين باشد. البته خاصيت سلفي که به آن اشاره کرديد وجود دارد اما اگر تعداد حلقه ها کم باشد قابل صرفنظر کردن است و بهتراست حتي با تعداد حلقه کم هم وجود نداشته باشد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  سه شنبه 1393/08/20ساعت 11:23    |  

پاسخ آقاي mehdi khalegh parast
سؤال شماره: 993

سؤال:
اين سوال سوم بنده ميباشد،ولي تاكنون جوابي داده نشده......تاثير افزايش يا كاهش فركانس بر يك الكترو موتور تغيير سرعت ان است...حال اگر ازيك الكتروموتور با فركانس كاري50 هرتز در يك شبكه با فركانس ورودي 60 استفادهكنيم،چه تاثيري بر عمر الكتروموتور دارد؟اگر بالعکس باشد چى؟به طور کلى روابط فرکانس با قطب و دور و طول عمر الکترو موتور را شرح دهيد،متشكر

پاسخ:
وقتي يک موتور الکتريکي براي يک فرکانس کاري طراحي شده مواردي همچون جنس هسته و مقدار متريال بکار رفته در هسته و تعداد دور سيم پيچ ها و ساير موارد اينچنيني براي آن در نظر گرفته شده است در نتيجه استفاده از آن در فرکانسهاي متغير براي ثابت نگه داشتن شار هسته بايد علاوه بر کاهش فرکانس ولتاژ را نيز کاهش داد و در واقع نسبت V/F بايد ثابت باشد تا شار هسته نيز ثابت و به تبع آن گشتاور ماکزيمم ثابت بماند. اما در فرکانس بالاتر از فرکانس پايه به دليل اينکه نميتوانيم ولتاژ را متناسب با فرکانس بالا ببريم شار کاهش و گشتاور نيز کم ميشود و همچنين در فرکانس بالاتر از فرکانس پايه مشکلاتي از قبيل گرم شده هسته به دليل افزايش تلفات آهني هسته (که با مجذور فرکانس رابطه دارد) ميشود.
در کل موتورهايي که براي سرعت هاي پايين طراحي ميشوند بدليل زياد بودن تعداد قطبها داراي حجم بيشتر و مصرف مس و آهن بيشتري هستند ولي بدليل سرعت پايين داراي عمر بيشتري از لحاظ استهلاک ميباشند

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  جمعه 1393/08/16ساعت 11:30    |  

پاسخ آقاي حامد محمدي
سؤال شماره: 992

سؤال:

محاسبه توان ظاهری و اکتیو و راکتیو و جریان و ولتاژ در ترانس سه فاز با استفاده از فرمولهای کاربردی

پاسخ:
منظور سوال شما واضح نيست آيا براي طراحي ترانسفورماتور سه فاز ميخواهيد يا نکته ديگه اي مد نظر شما ميباشد؟

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  جمعه 1393/08/16ساعت 10:58    |  

پاسخ آقاي mori bahador
سؤال شماره: 991

سؤال:
با سلام من ورودی برق 3 فاز دارم برای سالن قارچ حالا میخوام برای تجهیزاتم که همه تک فاز هستن طوری برق کشی کنم که هر وقت یکی از فاز ها قطع شد از اون یکی فاز که هنوز برق داره استفاده بشه چون که اینجا معمولا تک فاز قطع میشه اما 3 فاز خیر خوب من حالا چه کار کنم ؟؟؟

پاسخ:

سلام از مدار زير ميتوانيد استفاده کنيد:


موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  پنجشنبه 1393/08/15ساعت 13:3    |  

پاسخ آقاي مهدي فلاح
سؤال شماره: 990

سؤال:
با سلام خدمت مهندسين محترم من يك هفته است اين سوال را مطرح كردم هر روز هم چك كردم ولي جوابي دريافت نكردم ولي اون موقع عضو نبودم خواهشمند هستم به سؤال من جواب داده يا من را براي رسيدن به پاسخ راهنمايي كنيد قبل از طرح سؤال توضيحي در مورد مشكلم عرض ميكنم يك دستگاه كه با برق سه فاز كار ميكند ويك موتور ٣.٥ كيلووات دارد كه اين موتور توسط يك اينورتر كنترل ميشود مدل اينورتر CDA3000 ميباشد با روشن شدن دستگاه همه چيز عادي و اينورتر به طور اوتومات همه قسمتها را كنترل و هيچ اروري ظاهر نمي شود با استارت موتور بلافاصله روي پنل اينورتر ارور E-OC ظاهر ميشود كه مربوط به أضافه بار روي موتور ميباشد. موتور با دست و به سختي ميچرخد كه سفت بودن آن به خاطر وجود گيربكس ميباشد و با رها كردن موتور نيم دور به چرخش ادامه ميدهد . با وصل كردن ولتمر يك لحظه ولتاژ ظاهر شده و بلافاصله ولتاژ قطع ميشود با جدا كردن سيم موتور و استارت مجدد هيچ اروري ظاهر نشده و لتاژ هم قطع نمي شود با يك پتاسيومتر كه براي كنترل دور موتور ميباشد با چرخاندن آن ولتاژ تغيير ميكند . ظاهراً أشكال در موتور بايد باشد. از نظر سيم پيچ موتور به صورت ستاره مثلث بسته شده يعني سه سر سيم پيچ به هم وصل و سه سر ديگر به ولتاژ وصل مي شود از أهمي سالم و به بدنه هم هيچ أهمي ندارد بينهايت ميباشد .لذا من موتور را مستقيم به برق سه فاز وصل كردم موتور با صداي تق شروع به كار كرد سپس برق را قطع دوباره وصل كردم باز هم صداي تق شنيده شد موتور شروع به كار كرد يك دقيقه هم روشن بود ولي با وصل موتور به اينورتر مجدد ارور E-OC ظاهر شد. سؤال اول آيا كاري كه من براي تست موتور انجام صحيح بوده يا خير؟ سؤال دوم صداي تق مربوط به چي مي تو اند باشد؟ سوال سوم آيا راهي براي تست موتور وجود دارد يا خير ؟ با تشكر از لطف شما منتظر جواب هستم لطفاً اگر راه حلي پيدا نكرديد پاسخ دهيد كه من منتظر نمانم .

پاسخ:
سلام ضمن عذرخواهي از تاخير در پاسخدهي!

آيا صداي تق تق از موتور بوده يا از گيربکس و آيا براي اتصال مستقيم موتور به شبکه گيربکس را جدا کرديد يا خير؟ به نظر ميرسد که گيربکس همچنان با محور موتور کوپل بوده و شما آنها را بدون واسطه به شبکه سه فاز متصل کرديد که در اين وضعيت بدليل سرعت زياد در گيربکس صدا ايجاد شده است.

بر روي پلاک موتور اگر ولتاژ آن با ولتاژ شبکه همخواني دارد اتصال مستقيم به شبکه مشکلي ايجاد نميکند.

اتصالات ورودي موتور را ميتوانيد توسط ميگر تست کرده تا از اتصال بدنه مطمئن شويد هر چند که به نظر نميرسد اشکال از موتور باشد.
احتمالا بار موتور زياد است و يا اينکه تنظيمات اينورتر صحيح نميباشد که در اين وضعيت ارور اضافه بار ميدهد. و نبايد اشکال اساسي در موتور و يا اينورتر وجود داشته باشد در صورت امکان بار را از روي موتور برداريد و مجدد با اينورتر تست کنيد که آيا باز هم خطا ظاهر ميشود يا نه  و همچنين تنظيمات اينورتر را نيز مجدد و به درستي وارد نماييد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/14ساعت 21:46    |  

پاسخ آقاي علي بامرام
سؤال شماره: 989

سؤال:
سلام و خسته نباشيد سوال قبليم بي پاسخ موند و نمايش داده نشد! :| آقا يه ups داريم كه روش نوشته 1000VA و 220v، اين يعني چي؟فرض كنيم يه مصرف كننده ي 500W داريم چه مدت ميتونه تغذيه ش كنه؟

پاسخ:
سلام بايد به کاتالوگ UPS مراجعه کنيد و ببينيد در حداکثر بار مدت زمان تامين برق چقدر است و اين براي يو پي اس هاي مختلف متفاوت است. مثلا در برخي از ups ها حداکثر مدت زماني که ميتواند حداکثر بار را تامين کند 8 ساعت است

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/14ساعت 21:33    |  

پاسخ آقاي پیام وهاج
سؤال شماره: 988

سؤال:
با سلام و درود فراوان داخل واحد مسکونی دو عدد کنتور تکفاز وجود دارد چطور میتونم کاری کنم که در صورتی که یکی از فاز ها ( یا فاز و نول ) قطع میشود برق کل ساختمان قطع شود. باید ذکر کنم که تفاوتی وجود دارد که برق هر کنتور از دو فاز مجزای شبکه برق تامین شده باشد یا خیر ؟! آیا میتوان از کنتاکتور استفاده کنم؟! در صورت راهنمایی ممنونم اگر نقشه نحوه اتصال بهم بدین!

پاسخ:
سلام بله ميتوانيد از 3 عدد کنتاکتور استفاده کنيد که بوبين 2 عدد آنها از دو فاز متفاوت تغذيه شده و با سري کردن کنتاکتهاي باز اين دو و وصل آن به کنتاکتور سوم مدار تکميل ميشود که از دو تا از کنتاکتهاي باز کنتاکتور سوم جهت وصل دو تا فاز به داخل ساختمان ميتوانيد استفاده کنيد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  چهارشنبه 1393/08/14ساعت 21:29    |  

پاسخ آقاي امين کبيري
سؤال شماره: 987

سؤال:
با سلام خدمت دوستان تا حالا شده با فازمتر پریز خونتونو چک کنید و هم فاز و هم نول برق داشته باشند کسی دلیلش رو میدونه؟

پاسخ:
سلام دليل برقدار بودن نول ميتواند دلايلي داشته باشد که بايد بررسي شود.
در حالت اول تجهيزات برقي مانند لامپها روشن نميشند: يکي از دلايلي که گاهي به اشتباه تصور ميشود نول برقدار است اين است که در طول مسير سيم کشي سيم نول قطع ميشود و بعد از محل قطعي سيمي که به عنوان نول کشيده شده است در صورت در مدار بودن يک وسيله برقي مانند لامپ برقدار ميشود. تصور کنيد که مثلا براي يک لامپ دو سيم فاز و نول به طول مثلا 10 متر کشيده شده است در اينصورت فرض کنيد در فاصله 5 متري سيم نول قطع شود در اين وضعيت بعد از محل قطع، سيم نول برقدار ميباشد که برق آن از طريق مسير لامپ از سيم فاز گرفته شده است. که در اينصورت با وصل فازمتر به نول مشاهده ميشود که برقدار است
حالت دوم که تجهيزات برقي روشن ميشوند يعني به دوسر تجهيزات ولتاژ استاندارد ميرسد: اين ميتواند اصلي ترين دليل برقدار بودن نول نسبت به زمين، عدم همبندي مرکز ستاره ترانسفورماتور با زمين بوده که در اين وضعيت در صورت اتصال يکفاز به زمين، نول برقدار ميشود جهت مشاهده توضيحات بيشتر به آدرس زير مراجعه کنيد

http://foodaji.blogfa.com/post-306.aspx

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  شنبه 1393/08/10ساعت 13:37    |  

پاسخ آقاي ساسان رضوانی
سؤال شماره: 986

سؤال:
چرا تو راه سیم نول فیوز نصب نمیکنیم

پاسخ:
فيوز ميبايست سر راه فاز نصب شود چون در واقع سيم فاز برقدار است و بايد با قطع فيوز برق مدار قطع شود اما اگر سر راه نول باشد با قطع آن سيم نول قطع شده ولي سيم فاز همچنان وصل است و ميتواند ايجاد خطر کند

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  پنجشنبه 1393/08/08ساعت 14:6    |  

پاسخ آقاي رضا خضری
سؤال شماره: 985

سؤال:
سلام.خسته نباشید.اول اینه از کنتور 2 تا سیم میاد چه فیوز وصله چه قطع هست برق داره.دوم چراق های خونه هم روشن نمیشه.وقتی تو خونه میریم یه پریزو امتحان میکنیم اونم هر دو سیمش برق دارهومیخاستم ببینم مشکلش چیه.با تشکر

پاسخ:
سلام سيم نول در طول مسير قطع ميباشد و بعد از آن قطعي سيم نول از طريق برگشت فاز از مسير مصرف کننده ها مثل لامپها و ... برقدار شده است. سيم نول را به سمت کنتور دنبال کنيد و ببينيد تا کجا برقدار است و از اين طريق ميتوانيد پيدا کنيد که نول دقيقا کجا قطع است

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  پنجشنبه 1393/08/08ساعت 14:1    |  

پاسخ آقاي مرتضی بهشتی
سؤال شماره: 984

سؤال:
اگر به اولیه ترانس ولتاژ 220ولت بدهیم و در ثانویه ترانس هم 220ولت داشته باشیم دلیل آن چیست؟

پاسخ:
اين مورد براي ترانسفورماتور يک يه يک اتفاق ميافتد و در واقع نوع طراحي آن به اين صورت است که به ورودي ولتاژ مثلا 220 داده و در خروجي آن نيز همان ولتاژ را داشته باشند.
کاربرد ترانسفورماتور يک به يک جهت ايزوله کردن قسمتي از تاسيسات از شبکه ميباشد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  پنجشنبه 1393/08/08ساعت 13:57    |  

پاسخ آقاي رضا محمدي
سؤال شماره: 983

سؤال:
باسلام لطفا اگه میشه توان اکتیو وراکتیو وظاهری رادرسیستم سه فازرابه طورکامل وروش کامل اثبات کنید؟

پاسخ:
سلام به آدرس زير مراجعه کنيد
http://foodaji.blogfa.com/post-204.aspx

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  یکشنبه 1393/08/04ساعت 9:24    |  

پاسخ آقاي امین کبیری
سؤال شماره: 982

سؤال:
با سلام لطفا اگر امکانش هست میشود مدار کنتاکتور تایمر ( فوتوسل ) وکنتور فاز را که در روشنایی معابر بکار می روند با رسم شکل برام میل کنید ممنون میشم لطفا حتما کنتور فاز هم باشد

پاسخ:
سلام در روشنايي معابر از مدار فتوسل و کنتاکتور استفاده ميشود که در زير آمده است و در صورت نياز به تاخير در وصل يا قطع ميتوان به جاي لامپ يا کنتاکتور تايمر قرار داد

ضمنا منتظور شما را از کنتور فاز متوجه نشدم که چي هست؟

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  جمعه 1393/08/02ساعت 20:14    |  

پاسخ eisa
سؤال شماره: 981

سؤال:
با سلام ، در رابطه با سوال 953 در مورد راه اندازی الکتروموتور ها، شما گفتید که راه اندازی الکتروموتور ها بستگی به بار دارد یعنی بار ما چند برابر بار نامی الکتروموتور باشد مشخص نکردید که بار از چند برابر بار نامی الکتروموتور به بالا راه اندازی (ستاره_مثلث) می شود. من آمپر الکتروموتور میکسر مخزنی رو 100% زیر بار اندازه گیری کردم بار مخزن 55% بار نامی الکتروموتور بود که اتصال مثلث دائم بود. حتی الکتروموتور دیگری بار مخزنش 75% بار نامی الکتروموتورش بود اون هم به صورت مثلث دائم بود. ضمنا گفتید الکتروموتوری که متصل به گیربکس باشد چه لحظه راه اندازی چه دور نامی الکتروموتور جریان پایین است و نیاز به راه اندازی (ستاره_مثلث)ندارد بهتر است راه اندازی آن مثلث دائم شود من الکتروموتوری میکسر مخزنی دیدم که به صورت افقی به گیربکسی متصل بود و به صورت ستاره مثلث راه اندازی می شد .ممنون از لطفتون

پاسخ:
سلام ببينيد خلاصه تمام مطالبي که در پاسخ سوال 953 عرض کردم کم کردن جريان راه اندازي موتور به دليل محدوديت شبکه برق ميباشد. اين محدوديت هم شامل محدوديت تجهيزات شبکه مانند ظرفيت کابلها، کليدها، ترانسفورماتورها و غيره ميباشد پس اگر مثلا شبکه شما محدوديت کمي داشته باشد يعني کابلها و کليدها و ... ظرفيت زيادي داشته باند ميتوان موتور با توان بالا مثلا تا 10 مگاوات را بصورت تک ضرب با مثلث راه اندازي کرد. پس نميتوان گفت چون موتور توانش فلان مقدار است يا با يک گيربکس کوپل شده يا نشده يا بارش چند درصد است پس ميتواند تک ضرب راه اندازي شود يا اينکه بايد ستاره مثلث راه اندازي شود. در مثالهايي که شما زديد يقينا موتور گيربکس دار در راه اندازي جرياني داشته که با ظرفيت تجهيزات شبکه تطابق نداشته پس بصورت تاره مثلث راه اندازي شده و يا عکس موضوع.
شما براي انتخاب روش راه اندازي بايد به تجهيزات شبکه و محدوديت آنها توجه کرده و نوع راه انداز را انتخاب کنيد.
اگر باز هم مورد نامفهومي وجود داشت بفرماييد توضيح بيشتري دهم


موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  جمعه 1393/08/02ساعت 11:47    |  

پاسخ آقاي حسن حسنخانی
سؤال شماره: 980

سؤال:
باسلام ژنراتور با ولتاژخروجی 3کیلوولت موجود است وقتی که ترانس قدرت آن را وصل می کنیم در حالت بی باری ضربه شدیدی به ژنراتور می زند(حدود 400 کیلووات ضربه )علت چیست؟ توضیح اینکه کل توان ژنراتور 1 مگا وات و توان تراس 1600kva می باشد

پاسخ:
سلام اين موضوع مربوط ميشود به جريان هجومي ترانسفورماتور که در لحظه وصل ترانسفورماتور حتي بدون بار به شبکه جريان هجومي در چند سيکل ابتداي اتصال وجود دارد که کم کم رفع ميشود. مقدار جريان هجومي به عوامل متعددي بستگي دارد و در هر بار کليدزني مقدار آن ميتواند متفاوت باشد بدترين حالت زماني ميباشد که در لحظه وصل ترانسفورماتور سيکل ولتاژ در مقدار صفر و رو به افزايش باشد. راهکارهاي متفاوتي براي کاهش جريانهاي هجومي ترانسفورماتورها ارائه شده که شايد برخي از آنها گرانقيمت و يا اينکه فقط براي ترانسفورماتورهاي آزمايشگاهي عملي باشد. به هر حال پيشنهاد ميکنم از مطالب زير ديدن فرماييد
مطلب 1 

مطلب 2

مطلب 3

مطلب 4

مطلب 5

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  دوشنبه 1393/07/28ساعت 14:46    |  

پاسخ آقاي علي بامرام
سؤال شماره: 979

سؤال:
سلام مهندس و ممنون از پاسختون در سوال 977: به اين سوالم پاسخ ندادين! "در اينورترها دليل تبديل ac شهري به dc چيه"؟ سوال ديگم اينه كه در آمپرمتر كلمپي،در قسمت داخلي كلمپها چي تعبيه شده كه وقتي يك سيم حامل جريان رو احاطه ميكنه ميتونه با توجه به ميدان مغناطيسي كه سيم حامل جريان توليد كرده مقدار جريان رو تشخيص بده؟ (محيط داخلي كلمپ رو چي تشكيل داده؟ )

پاسخ:
سلام امکان تبديل مستقيم برق AC  به AC با فرکانس متفاوت وجود ندارد به همين دليل ميبايست آنرا ابتدا به DC تبديل کرده و به اين روش نوسان و فرکانس را به صفر رساند سپس آنرا توسط اسيلاتور به فرکانس مورد نظر تبديل کرد.
در آمپرمترهاي کلمپي در قسمت کلمپ يک هسته مغناطيس شونده قرار دارد که داخل خود آمپرمتر به دور اين هسته سيم پيچ قرار دارد به تصوير زير دقت کنيد:


همچنين ميتوانيد مطلب زير را در اين زمينه مطالعه کنيد
http://www.radanqc.com/%DA%A9%D9%84%D9%85%D9%BE_%D9%85%D8%AA%D8%B1_%D9%87%D8%A7_%D8%A2%D9%85%D9%BE%D8%B1_%D9%85%D8%AA%D8%B1_%DA%A9%D9%84%D9%85%D9%BE%DB%8C
موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  دوشنبه 1393/07/28ساعت 10:10    |  

پاسخ آقاي امیر کارگر
سؤال شماره: 978

سؤال:
سلام به چه دلیل شبکه های دو کشور بهم متصل هستند؟

پاسخ:
سلام از طريق اين اتصال کشورهاي همجوار ميتوانند به همديگر برق بفروشند و اين مورد بيشتر در مواقع پيک بار و براي کشورهايي که در شرق و غرب همند کاربرد دارد. چون به دليل تفاوت افق دو کشور در موقع پيک بار در کشور شرقي، جهت تامين برق مورد نياز از کشور غربي خود برق خريداري ميکند و پس از گذشت زمان پيک آن کشور و رسيدن زمان پيک بار کشور غربي موضوع عکس ميشود يعني کشور شرقي به کشور غربي صادرات برق انجام ميدهد

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  شنبه 1393/07/26ساعت 23:23    |  

پاسخ آقاي علي بامرام
سؤال شماره: 977

سؤال:
سلام و خسته نباشيد خدمت مهندس عزيز اگه اشتباه نكنم اينورتر دستگاهيه كه برق dc رو به ac با فركانس متغير جهت كنترل سرعت موتورها تبديل ميكنه سوالم اينه كه نميشه همون برق acشهري رو مستقيما به ac با فركانس متغير تبديل كرد؟ اصلا دليل تبديل ac شهري به dc چيه؟ سوال ديگم اينه كه آيا داخل اينورتر يكسوسازي جهت تبديل ac به dc تعبيه شده؟ ممنون ميشم كه پاسخ بدين

پاسخ:
سلام بله درسته اينورترها مبدل جریان مستقیم به جریان متناوب هستند در نوع صنعتي آنها که براي کنترل دور موتورهاي آسنکرون استفاده ميشود ورودي اينورترها ac هست و داخل اينورتر به dc تبديل شده و مجدد dc تبديل به ac با فرکانس دلخواه ما ميشودو در خروجي تحويل ميدهد.

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  شنبه 1393/07/26ساعت 23:18    |  

پاسخ آقاي محمود جماشیان
سؤال شماره: 976

سؤال:
در راستای سوال 967 باید بگم من جریان و اندازه نگرفتم ولی زمانی که کولر مورد نظر خاموش باشه هیچ گونه مشکلی وجود نداره اما زمانی که کولر روشن باشه چه وسایل برقی دیگر روشن باشند و چه روشن نباشند دیگه کنتور کار نمیکنه تا زمانی که کولر خاموش شود به محض خاموش شدن کولر کنتور به حرکت در می آید.

پاسخ:
تا به حال به چنين موردي برخورد نکردم اما احتمال ميدم دليل اون ميتونه يکي از اين دلايل باشه: جريان کولر از جريان نامي کنتور بالاتر هست و ميدان حاصل از سيم پيچ جريان داخل کنتور اونقدر قوي ميشه که ميدان سيم پيچ جريان رو بي اثر ميکنه و حرکت صفحه دوار متوقف ميشه يا اينکه مدار داخلي کنتور مورد دارد و يا ضريب توان کولر طوري هست که باعث ميشه ميدان حاصل از سيم پيچ جريان و ولتاژ  هم رو بي اثر کنند که عملا چنين حالتي وقتي که بار تماما سلفي يا خازني باشه بوجود ميآيد.

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  شنبه 1393/07/26ساعت 12:26    |  

پاسخ آقاي مهدی محمدزاده
سؤال شماره: 975

سؤال:
سلام خواستم بپرسم تفاوت های اساسی موتورهای الکتریکی باالترناتورهاتوچی هستش هرچی گشتم توسایت های مختلف چیزی پیدانکردم راجع بهش باتشکر

پاسخ:
سلام آلترناتورها در واقع مولهاي جريان متناوب هستند و به عبارتي همان ژنراتور هست. و تفاوت اساسي اونها اين هست که موتورهاي الکتريکي انرژي الکتريکي را به مکانيکي تبديل ميکند در حالي که ژنرتور انرژي مکانيکي را به الکتريکي تيديل ميکند

موفق باشيد

حامد فوداجي

 آموزشی برق ساختمان درجه یک آموزش کامل تابلوهای برق فيلم آموزش فارسي نرم افزار DIgSILENT  بسته آموزشی برق صنعتی درجه دو

 

لینک مستقیم |زمان پاسخگويي:  شنبه 1393/07/26ساعت 12:13    |  

 

<< مطالب قدیمی‌تر